قواعد تثبيت المحركتُعدّ وسادات تثبيت المحرك مكونات أساسية لتثبيت المحرك وامتصاص الاهتزازات. عند تآكلها أو تشققها أو تلفها، تفقد قدرتها على امتصاص الاهتزازات وتثبيت المحرك، مما يؤدي إلى ظهور مجموعة من الأعراض غير الطبيعية في السيارة. تظهر العلامات الشائعة التي تدل على ضرورة استبدالها بشكل أساسي في المناطق الخمس التالية:

1. اهتزاز غير طبيعي وزيادة في الاهتزاز

• اهتزاز ملحوظ أثناء التوقف:عندما تكون السيارة في وضع الخمول، يزداد اهتزاز المحرك بشكل ملحوظ؛ ويمكن للمرء أن يشعر باهتزازات واضحة في عجلة القيادة أو المقاعد أو هيكل السيارة، ويكون تردد الاهتزاز غير طبيعي.
• الاهتزاز في ظل ظروف تشغيل محددة:عند بدء الحركة من وضع السكون، أو تشغيل الترس الخلفي، أو القيادة في تروس منخفضة مع عزم دوران عالٍ (تسارع سريع)، أو تشغيل مكيف الهواء، يزداد اهتزاز المحرك بشكل كبير، مما يؤدي إلى الشعور بأن السيارة "تهتز" أو "ترتجف".
• اهتزاز عالي السرعة:اهتزاز ملحوظ في عجلة القيادة أو دواسة الفرامل أثناء القيادة بسرعة عالية.

2. أصوات غير عادية وأصوات خشخشة

• صوت اصطكاك معدني:يؤدي تلف قاعدة المحرك إلى تحرك المحرك بشكل مفرط، مما ينتج عنه احتكاك مع المكونات المحيطة (مثل جدار الحماية أو الإطار الفرعي) وينتج عنه صوت "طقطقة" مميز أو صوت طقطقة معدني، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص عند التباطؤ أو عند تغيير التروس.
• صوت صرير مطاطي:عند التسارع في الترس الثاني أو الثالث، قد يُسمع صوت "صرير" ناتج عن احتكاك قواعد المطاط.
• ضوضاء الرنين:تنتقل اهتزازات المحرك مباشرة إلى هيكل السيارة دون أن يتم تخميدها، مما ينتج عنه صوت رنين "طنين" أثناء حركة السيارة؛ وعادة ما ينشأ الصوت من الجزء الأمامي من حجرة المحرك.

3. إزاحة المحرك والأصوات غير الطبيعية

• انحناء ملحوظ أو عدم محاذاة في المحرك:قد يكشف الفحص البصري أن المحرك قد انحنى أو مال بشكل ملحوظ، أو أن هناك فجوة غير طبيعية حيث يتصل المحرك بعلبة التروس.
• أصوات غير عادية ناتجة عن احتكاك المكونات:قد يؤدي تغيير موضع المحرك إلى تحرك أنبوب العادم من مكانه واحتكاكه بهيكل السيارة، أو قد يؤدي إلى احتكاك بين أسلاك التوصيل والمكونات المحيطة، مما ينتج عنه ضوضاء غير عادية.

4. سلوك قيادة غير عادي

• اهتزازات أثناء تغيير التروس:يحدث اهتزاز ملحوظ عند تغيير السيارة للتروس (خاصة عند الرجوع للخلف أو في التروس المنخفضة)، وغالبًا ما يكون مصحوبًا باهتزاز المحرك.
• توجيه ثقيل:في بعض الطرازات، تكون قواعد تثبيت المحرك مرتبطة بنظام التوجيه؛ إذا تضررت هذه القواعد بشدة، فقد يؤدي ذلك إلى الشعور بثقل في التوجيه.

5. المظهر وعلامات الشيخوخة (الفحص البصري)

• تقادم المطاط وتشققه:أثناء عملية التفكيك والفحص أو الفحص البصري، يمكن ملاحظة أن الوسادات المطاطية الموجودة على الدعامة قد تقادمت بشدة، أو أصبحت متشققة ومتصلبة، أو انفصلت تمامًا، وفقدت مرونتها.
• تسرب الزيت الهيدروليكي:لقد تعطلت موانع التسرب الزيتية داخل الدعامة الهيدروليكية، مما أدى إلى ظهور آثار واضحة لتسرب الزيت الهيدروليكي.

ملحوظة: قواعد تثبيت المحركتتعرض هذه الأجزاء للتلف مع مرور الوقت. إذا ظهرت عدة أعراض مما سبق، فهذا يشير عادةً إلى تدهور أو تلف قواعد التثبيت. يُنصح بفحصها واستبدالها فورًا لمنع ارتخاء مكونات المحرك نتيجةً لزيادة الاهتزازات، أو لتجنب أعطال ميكانيكية أكثر خطورة.