كيف يختلف قضيب التوازن عن وصلة قضيب التوازن ؟

توجد قضبان التوازن والوصلات في المركبات الرباعية الدفع، والرافعات الشوكية، وسيارات السباق، والسيارات العائلية - أي نوع من المركبات المزودة بنظام تعليق.


يُعد الحفاظ على وضعية السيارة في وضع مستقيم أثناء الانعطاف أمرًا حيويًا للسلامة. الأجزاء الموجودة داخل نظام التعليق والتي تساعد في التحكم في هذه الحركة هي قضبان التوازن ووصلات التوازن. قضيب التوازن عبارة عن أنبوب أو قضيب فولاذي طويل يمتد عبر الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. يسمح القضيب لنظام التعليق بالانثناء اعتمادًا على زاوية الانعطاف، مما يجبر أحد جانبي السيارة على الارتفاع أو الانخفاض لتعويض الانعطاف على الجانب المقابل.

يربط وصلة التوازن، والتي يشار إليها أحيانًا باسم عظمة الكلب، قضيب التوازن بأذرع التعليق الأمامية والخلفية للسيارة. بشكل عام، يوجد أربعة روابط مانعة للانقلاب في كل تطبيق - واحد لكل عجلة. تعمل هذه الروابط على تثبيت السيارة بشكل مسطح عند المنعطفات لمنعها من الانقلاب. نظراً لدورها في منع الانقلاب، يجب تصميم وصلات التمايل بدقة لكل تطبيق.

إن معرفة متى يجب استبدال وصلة التمايل لا تقل أهمية عن اختيارها الأولي. عندما تتآكل وصلات التوازن، فإنها تصدر صوت طقطقة ويخف التوتر بين قضيب التوازن وأذرع التعليق.