شائع ممتص الصدمات / الدعامات أسئلة
6. هل أحتاج إلى محاذاة إطاراتي بعد استبدال دعاماتي؟
هذا يعتمد على تصميم السيارة . الدعامة حسب التصميم هي أيضًا مكون يدعم العجلة والإطار . لا تتأثر بعض الطرز عند استبدال الدعامات بينما يغير البعض الآخر محاذاة العجلات . يحتمل أن يؤدي فك وتركيب الدعامة إلى تغيير موضع محاذاة الإطارات . تحتوي بعض الدعامات على فتحات ضبط لأداء المحاذاة مع . تؤثر جميع الدعامات على المحاذاة بطريقة ما ، لذا فمن الأفضل التحقق من دليل خدمة السيارة المحددة والمواصفات .
7. ما الفرق بين الأنبوب الأحادي وتصميم الأنبوب المزدوج؟ إلى حد بعيد , تأتي معظم المركبات (السيارات والشاحنات) في العالم مزودة بصدمات أو دعامة ذات أنبوب مزدوج ؛ ربما 85٪ أو أكثر . الأنبوب المزدوج فعال من حيث التكلفة ويعمل بشكل جيد للغاية عندما يتم تشغيل السيارة في غرضها المصمم وللمتوسط , للاستخدام اليومي . في العديد من السيارات النموذجية الأخرى , عندما تصمم الشركة المصنعة سيارة لأكثر من ظروف القيادة المتوسطة , فإنها غالبًا ما تختار صدمة من نمط أحادي الأنبوب . إنه مكلف أكثر بقليل , ولكنه يتمتع بمعدل استجابة أسرع , لا يتلاشى في الأداء بسبب التهوية ويمكنه إضافة الأداء تلقائيًا عند الحاجة فقط . للمركبات المجهزة بأنبوب مزدوج في المصنع , يصبح ممتص الصدمات البديل أحادي الأنبوب فرصة لتحسين الأداء . يمكن أن يزيد من مناولة المركبات واستقرارها دون التقليل بشكل كبير من راحة الركوب .8. هل يمكن أن تتسبب الصدمات أو الدعامات البالية في تآكل إطاراتي الجديدة بشكل غير متساو؟ إطلاقا . توفر الصدمات والدعامات قوة التخميد للتحكم في حركة الإطارات . عندما تتحرك الإطارات بشكل مفرط , فإنها تطور نمط تآكل "الحجامة" الذي يؤدي إلى إتلاف الإطار . عوامل أخرى مثل ضغط الهواء غير الصحيح , مكونات التعليق البالية أو التوجيه المحاذي بشكل غير صحيح تسبب أيضًا تآكلًا غير متساوٍ للإطار .9. إذا كنت أعاني من صدمة مزدوجة الأنبوب ، فهل يمكنني التبديل إلى صدمة أحادية الأنبوب؟ نعم؛ للعديد من المركبات التي تأتي مجهزة في المصنع بأنبوب مزدوج , تقدم nafurancar أنبوبًا أحاديًا (غاز فقط) كترقية للأداء . سيؤدي ذلك إلى زيادة التعامل مع السيارة واستقرارها بما يتجاوز تصميم المصنع . الرجاء استخدام كتالوج nafurancar لمعرفة ما إذا كان هناك أنبوب أحادي متاح لسيارتك المحددة . 11 . لقد لاحظت وجود فيلم خفيف من الزيت على عمود الصدمة / الدعامة ، فهل أحتاج إلى استبدالها؟ على الاغلب لا؛ كمية صغيرة من الزيت طبيعية وتستخدم لتزييت العمود المصقول وموانع التسرب العلوية . ومع ذلك ، إذا كانت الوحدة شديدة الرطوبة أو تقطر الزيت , ، يجب فحص الوحدة بواسطة فني مؤهل .
Whatsapp : 
هاتف : 
بريد الالكتروني : 