أصبحت السيارات وسيلة نقل بالغة الأهمية في حياتنا. سواءً للذهاب إلى العمل أو للتنزه، يختارها الناس في كل مرة. بالنسبة لبعض السائقين المخضرمين، تُعدّ السيارات بمثابة أصدقاء. من الجيد أن نعرف سيارتنا، ولكننا نحتاج إلى معرفة المزيد عنها، واليوم سأقدم لكم معلومات أساسية عن هيكل السيارة!

ما هي المعرفة الأساسية بهيكل السيارة - مقدمة

يتكون هيكل السيارة من أربعة أجزاء: نظام الدفع، ونظام التوجيه، ونظام الفرامل. تتمثل وظيفة الهيكل في دعم وتركيب محرك السيارة ومكوناته، وتشكيل الهيكل العام للسيارة، واستقبال قوة المحرك لتحريكها وضمان سيرها بشكل طبيعي.

ما هي المعرفة الأساسية بهيكل السيارة - نظام الدفع

يتكون نظام نقل الحركة بشكل عام من القوابض، وعلب التروس، والتروس العالمية، والتروس النهائية، والتروس التفاضلية، وأعمدة المحاور.

تُنقل الطاقة من محرك السيارة إلى عجلات القيادة عبر نظام نقل الحركة. يتميز هذا النظام بوظائف التباطؤ، وتغيير السرعة، والرجوع للخلف، وفصل الطاقة، بالإضافة إلى ترس تفاضلي بين العجلات وبين المحاور، ويعمل بالتنسيق مع المحرك لضمان قيادة السيارة بسلاسة في مختلف ظروف التشغيل، ويتميز بكفاءة عالية في استهلاك الوقود.

ما هي المعرفة الأساسية بهيكل السيارة - دور القابض

تتمثل الوظائف الرئيسية للقابض فيما يلي:

لضمان بدء تشغيل السيارة بسلاسة:

تكون السيارة في حالة سكون قبل بدء التشغيل. إذا كان المحرك وعلبة التروس متصلين بشكل مباشر، فبمجرد تعشيق الترس، ستندفع السيارة فجأةً للأمام نتيجةً لانتقال الطاقة المفاجئ، مما قد يُلحق الضرر بالأجزاء، كما أن قوة الدفع لن تكون كافية للتغلب على اندفاع السيارة. تتسبب قوة القصور الذاتي الهائلة المتولدة في انخفاض سرعة المحرك بشكل حاد وتوقفه. أما إذا تم استخدام القابض لفصل المحرك وعلبة التروس مؤقتًا عند بدء التشغيل، ثم تم تعشيق القابض تدريجيًا، فبسبب ظاهرة الانزلاق بين الجزء النشط والجزء المُدار من القابض، يمكن زيادة عزم الدوران المنقول من القابض تدريجيًا من الصفر. كما تزداد قوة دفع السيارة تدريجيًا، مما يُسهل بدء تشغيلها بسلاسة.